💣💰 Une bombe silencieuse, ⚡️La transition énergétique s’accélère et 🚢 Le choc commercial sino-américain...

Les actualités économiques internationales de la semaine.

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👗🚢 Shein, tensions commerciales et raretés industrielles : des ondes de choc mondiales

Les ateliers de confection de Panyu, surnommé le "village Shein", ferment en masse à cause de la fin de l’exemption de minimis par les États-Unis. Cette mesure fiscale, auparavant avantageuse pour les importations de faible valeur, permettait à des géants comme Shein de vendre massivement aux États-Unis sans droits de douane. Désormais, la marque pousse ses sous-traitants à se relocaliser au Vietnam pour éviter ces nouvelles barrières. Les conséquences s’étendent à l’écosystème digital : Meta pourrait perdre jusqu’à 7 milliards de dollars de revenus publicitaires, principalement en raison du désengagement de Shein et Temu. Ce recul est visible dans la baisse drastique des budgets publicitaires sur les plateformes sociales américaines.

Par ailleurs, les tensions sino-américaines impactent aussi les chaînes d'approvisionnement technologiques. Tesla, par exemple, fait face à une pénurie de magnétites rares suite à l’arrêt des exportations chinoises. Elon Musk alerte sur les retards dans la production de ses robots humanoïdes.

Mon point de vue : Que Shein et Temu arrêtent leur aberration de production de vêtements est une bonne nouvelle pour la planète et pour l’écologie. Cet affrontement va peut-être ralentir cette démesure de production de tout type de produits inutiles. Concernant les terres rares, les Américains jouent un jeu qu'ils ne peuvent pas gagner…

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⚡🚗 La transition énergétique s’accélère : même Aramco s’y met

Aramco, mastodonte saoudien du pétrole, vient d’annoncer un partenariat stratégique avec le chinois BYD, un des leaders mondiaux des voitures électriques et hybrides. Cette alliance vise à explorer des opportunités dans le secteur des "nouvelles énergies", signal clair d’un repositionnement vers une économie post-pétrole. L’Arabie saoudite prévoit déjà l'installation de 5 000 bornes de recharge d’ici 2030, reflet de ses efforts pour diversifier une économie trop dépendante de l’or noir.

CATL, le plus grand fabricant mondial de batteries pour véhicules électriques, annonce des percées majeures. Une nouvelle génération de batteries permettra des recharges ultrarapides – 520 km d’autonomie après seulement cinq minutes de charge – et une densité énergétique bien supérieure. De son côté, Volkswagen mise toujours sur les hybrides longue autonomie, avec ses prototypes ID.Era pouvant atteindre jusqu’à 1 000 km en combinant moteur électrique et générateur thermique.

Mon point de vue : Je suis un grand fan de Tesla, donc je ne suis pas trop surpris par cette annonce. Par contre, Volkswagen va clairement à contre-courant : pour moi, les voitures hybrides n’existeront plus dans dix ans.

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💣💰 Une bombe silencieuse : la dette mondiale atteint des sommets historiques

Le FMI tire la sonnette d'alarme : la dette publique mondiale, déjà à un niveau record de 100 000 milliards de dollars en 2024, pourrait grimper jusqu’à 117 % du PIB mondial d’ici 2027. Un tel niveau n'avait plus été observé depuis la Seconde Guerre mondiale. Cette explosion de la dette est principalement due aux dépenses publiques massives engagées ces dernières années pour soutenir l'économie face aux crises successives : pandémie, guerres commerciales, conflits géopolitiques.

Face à cette situation, le FMI recommande des mesures urgentes et prudentes. Les gouvernements doivent réduire progressivement leurs déficits, en équilibrant toute nouvelle dépense par une réduction ailleurs ou par des hausses d’impôts. Il est aussi crucial d’anticiper les défis du vieillissement de la population, en réformant les systèmes de retraite et de santé.

Mon point de vue : La dette ne peut pas croître à l’infini. Le problème, c’est que nous en avons besoin pour financer nos investissements, nos retraites, et l’armement. Bref, nous allons assister à des hausses d’impôts en France dans les années à venir, sauf énorme surprise.

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🚢🇨🇳🇺🇸 Le choc commercial sino-américain fait tanguer le transport maritime

La guerre commerciale entre les États-Unis et la Chine provoque un séisme dans le transport maritime mondial. Les ports de Los Angeles et Long Beach, deux plaques tournantes du commerce transpacifique, enregistrent une baisse de 30 % du nombre d’escales de navires en avril. En cause : l’arrêt quasi total des expéditions depuis la Chine début avril, couplé à des tarifs douaniers extrêmement élevés (145 % pour les produits chinois, 10 % pour d'autres pays). Le ralentissement va s’étendre à Houston, Chicago et New York dans les semaines à venir.

Le transport maritime est vital pour le commerce mondial, représentant environ 80 % des échanges de biens. La chute du trafic affecte directement des milliers d'emplois bien rémunérés, notamment dans le secteur logistique et du transport routier. La situation inquiète : si les flux de marchandises ne reprennent pas rapidement, les détaillants américains devront faire face à des pénuries et des décisions économiques difficiles. Le conflit tarifaire n’impacte donc pas seulement les échanges : il menace également la stabilité de secteurs entiers de l’économie américaine.

Mon point de vue : Je ne pensais pas que Trump ferait tomber la croissance américaine aussi vite. Mais quand on apprend comment fonctionne réellement le transport maritime, on se rend compte que le temps d’impact est bien plus long. Si le taux à 10 ans américain avait déjà forcé Trump à faire une pause de 90 jours, ce choc maritime finira par le forcer à agir en adulte.

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Bon week-end à tous,

Miguel. 😘

Sources :

https://app.placement.meilleurtaux.com/newsletter/gestion
https://www.nytimes.com/series/europe-morning-briefing
https://www.morningbrew.com/
https://media.snowball.xyz
https://elpais.com/
https://www.imf.org/